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dc.contributor.advisorJESUS FRANCISCO ESCALANTE EUAN
dc.contributor.authorGARMA CAMPOS, JORGE ROBERTO
dc.date.accessioned2020-07-23T22:42:56Z
dc.date.available2020-07-23T22:42:56Z
dc.date.issued2019-07-05
dc.identifier.urihttp://redi.uady.mx:8080/handle/123456789/3842
dc.description.abstractEl presente trabajo propone una metodología para entender las causas que inciden en el rendimiento de combustible de un parque vehicular. Dicha metodología propone en una primera fase, un análisis descriptivo para la selección de variables significativas dado un horizonte temporal. En una segunda fase, la investigación propone la discriminación de los factores que inciden en el rendimiento de combustible mediante el enfoque de análisis multivariante, dada una flota vehicular de distribución secundaria. Se espera que producto de la investigación podamos inferir hacia soluciones sustentables y en consecuencia, sentar las bases para establecer un procedimiento para el acopio y tratamiento sistemático de los datos. Finalmente, que la metodología coadyuve a los tomadores de decisiones a mejorar la identificación de las causas de las desviaciones. Con el trabajo alcanzado la metodología se puede generalizar para el estudio de otro tipo de procesos.en_US
dc.language.isoesen_US
dc.publisherUniversidad Autónoma de Yucatánen_US
dc.subjectControl de rendimiento vehicularen_US
dc.subjectConsumo de combustibleen_US
dc.subjectEco-conducciónen_US
dc.subjectFactores de influenciaen_US
dc.subjectDistribuciónen_US
dc.titleEvaluación de los factores que inciden en el control del rendimiento de combustible en una flota de distribución secundariaen_US
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.idEAEJ760617HYNSNS01
dc.contributor.idGACJ880601HYNRMR03


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